Motor und Getriebe
1,5 l (110 PS) 4 Zylinder Reihenmotor mit geregeltem Katalysator und
5-Gang Getriebe ww. Mittel-/Seitenschaltung
1,6 l (115 PS) VTI Motor mit 4-Gang Wandlergetriebe
1,5 l (140 PS) Turbo Motor mit 7-Gang CVT Getriebe
2,0 l (203 PS) Turbo Motor mit 6-Gang Wandlergetriebe
Rahmen
Kunststoffbeschichtet nach Automobilstandard (Salzsprühtest 600 h);
Erhöhter Korrosionsschutz durch 4-Phasen-Bearbeitung; Dicke Wandstärken,
verwindungssteif und optimale Fahreigenschaften.
Gabel
Komfortgabel 48 Ø mm und 2 Koni Stoßdämpfern; Sport-Tourenlenker in
Edelstahl poliert Ø 22 mm; Scheinwerferhalter in Edelstahl poliert;
Rückspiegel verchromt; Chromgriffe
Räder und Reifen
Vorderrad 170/60-17 auf 5,00x17 Alufelge Kompressor Design, Chrom;
Hinterräder 295/50 auf 10x15 Alufelgen Loch Design, Chrom, mit
Felgenschutz |
Bremsanlage
2 Kreis Integralbremsanlage; Bremskraftverstärker; Scheibenbremsen vorn
und hinten; Bremspedal schwarz; Handbremse mit Edelstahlverkleidung und
Edelstahlgriff
Elektro - und lichttechnische Anlage
Modernes Instrumentencockpit zeigt alle benötigten Informationen digital
an, mit Diodentechnik; Instrumenteneinheit mit Tachometer,
Drehzahlmesser, Tageskilometer; Spannnungsanzeige;
Wassertemperaturanzeige, Uhr; wasserdichter Elektrosafe; 2
Zusatzscheinwerfer an Gabel montiert
Abbauteile
Über 50 neue Edelstahlteile anstatt verzinkter oder beschichteter Teile,
wie Edelstahltank, Dehnungsbehälter, Motorhalter, Getriebehalter,
Motorverblendung, Kühlerverkleidung, Handbremshbebelverkleidung,
Luftleitbleche, diverse Kleinteile sowie sämtliche Befestigungsteile;
Pedalschnelleinstellung Kupplung (entfällt bei Automatikmodellen);
Kupplungspedal schwarz; Chrom Pedalgummi
Farben
10 verschiedene Serienfarben im Gelcoatverfahren lackiert |